油氣混輸泵螺桿泵是依照我國(guó)當(dāng)前油氣混輸?shù)膶?shí)際要求研制開發(fā)的2W.H軸承外置式雙螺桿多相混輸泵。與傳統(tǒng)方法對(duì)比，不需要安裝液體、氣體的多條管線。不需要壓縮機(jī)和輸油泵即可。

　　油氣混輸螺桿泵是從普通的雙螺桿泵基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的，工作原理和普通雙螺桿泵相似，但是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)又有其特殊性，它輸送介質(zhì)為油、氣、水多相流。它能降低井口壓力，從而提高原油產(chǎn)量，不僅降低了基建投入成本，而且混輸泵的應(yīng)用還簡(jiǎn)化了原油開采工藝，提高了油井的開采壽命。

　　油氣混輸螺桿泵之所以能夠混輸，有它一定的設(shè)計(jì)難點(diǎn)。

　　其一、泵殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，提高泵輸送過(guò)程中存液量，提高輸氣功能。

　　泵體內(nèi)腔采用特殊設(shè)計(jì)，保證停泵時(shí)泵內(nèi)還留有足夠的液體，即使在吸入管道內(nèi)處于100%的氣體狀況下，泵仍然有良好的穩(wěn)定運(yùn)行能力。

　　其二、特殊型線設(shè)計(jì)。

　　油氣混輸螺桿泵的螺桿泵采用具有恒盛泵業(yè)專利的特殊型線，已形成符合要求的液氣分離流道，保證螺桿在嚙合過(guò)程中的多相混輸功能。

　　其三、螺桿導(dǎo)程與同步合齒輪的設(shè)計(jì)。

　　采用同步齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳遞主動(dòng)螺桿到從動(dòng)螺桿的扭矩，以保證輸送元件之間無(wú)金屬接觸，無(wú)動(dòng)力傳遞，從而達(dá)到輸送元件在混輸時(shí)有很高的可靠性，同時(shí)允許短時(shí)間的空轉(zhuǎn)。

　　其四、短支撐跨距，減少了螺桿擾度，延長(zhǎng)了密封和軸承的壽命，使泵運(yùn)行更安全。

　　其五、機(jī)械密封的設(shè)計(jì)

　　根據(jù)不同油井、油質(zhì)工況，混輸泵的軸封形式有單端面機(jī)械密封(帶有非增壓保護(hù)系統(tǒng))、雙端面機(jī)械密封(特殊設(shè)計(jì)、帶有強(qiáng)制循環(huán)保護(hù)系統(tǒng))，還有一些特殊的工況，需要設(shè)計(jì)帶沖洗方案的密封系統(tǒng)。

　　油氣混輸螺桿泵不止用于油田，還廣泛應(yīng)用于一下行業(yè)：

　　石油石化行業(yè)： 各種潤(rùn)滑油、液壓油、原油、瀝青、渣油、重質(zhì)燃油、柴油、汽油、油漆、乳膠等產(chǎn)品的輸送泵。特殊泵體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，用于油田輸送油汽混合介質(zhì)尤其適合，其介質(zhì)可允許有0.2mm以下硬顆粒。

　　食品行業(yè)：各種酒精、飲料、蜂蜜糖漿、醬油、動(dòng)物油、植物油等高低粘度物質(zhì)的輸送。

　　造船行業(yè)：各種輕質(zhì)燃油、重質(zhì)燃油、廢油、污油、艙底污油、化學(xué)品油、海水的輸送泵、增壓泵、掃艙泵等。

　　交通行業(yè)：各種油站、油罐車的加油泵、卸油泵、分油泵和裝罐泵。

　　油氣混輸螺桿泵適用范圍廣，技術(shù)含量較高，是一款非常實(shí)用的螺桿泵，有關(guān)油氣混輸螺桿泵的設(shè)計(jì)難點(diǎn)，就講解到這里。希望通過(guò)本篇文章，能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭��?/p>